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【記者謝政儒台北報導】遠傳今日(25)引進首台智能機器人店員，於遠傳三創未來店正式上班，現場引起民眾圍觀。遠傳表示，智能機器人預計停留兩周，九月起遠傳機器人會到北中南旗艦門市巡迴駐點，遠傳預期機器人店員的到來，將能提升門市50%以上的來客數、帶來25%以上的業績成長。
遠傳電信營銷長鄭智?表示：「遠傳相信唯有透過不斷的創新，才能滿足消費者多元多變的需求、創造最好的消費體驗與服務滿意度！遠傳一直致力打造優質貼心的品牌精神，除了推動360°門市心服務外，近年更在網路建設方面投入大量人力物力，持續提供超快、超穩、超涵蓋的網路服務。遠傳領先全台，引進電信門市中第一位機器人店員，便是遠傳創新服務的具體表現，相信對於喜歡新科技的客人會非常具有吸引力！」
遠傳經理薛朝川表示，將這台智能機器人店員當成一般員工，工作四小時還有休息時間。為了親近消費者特別選擇與人同高且擁有大畫面的女性機器人，才方便與客戶互動。智能機器人店員從韓國FURO引進，並與國內機器人語意辦識理解專家「網際智慧」及多媒體廠商「大猩猩科技」合作，讓機器人能夠與消費者進行中文以及少許的台語互動。
為歡迎遠傳機器人新登場，三創門市也舉辦了為期二天的消費者互動體驗活動，只要來門市與遠傳機器人近距離互動，就有機會拿到獨家好禮，活動包括：與機器人合影並上傳FB，立即送「愛●喜嗲鹿證件套」。體驗機器人內建拍照功能或趣味對話，現場再送「精裝筆記本」。
另舉辦「遠傳機器人網路創意命名活動」，只要成為【遠傳電信】粉絲團的粉絲，(1)對命名活動的PO文按讚、(2)於指定留言中命名並Tag好友、(3)公開分享貼文，就可以幫全台灣第一位電信智能機器人店員取個心儀的好名字。
以及今天起將在三創未來店附近3個Pokemon Go的補給站進行全天候灑花，有興趣來門市現場跟機器人歡樂互動熱門。
圖說：遠傳智能機器人互動演示/記者謝政儒攝
(自立晚報20160825)
工商時報【魏喬怡╱台北報導】
為了拚綠色金融，金管會已把綠色金融納入三力四挺政策，並請銀行公會擬訂「獎勵本國銀行辦理新創重點產業放款方案」，銀行局表示，該方案預計最慢10月出爐！
金管會指出，為配合政府因應氣候變遷、追求環境永續及發展綠能科技產業的政策，已將「綠色金融」列為最重要推動政策之一，鼓勵國內資金投入綠能產業。未來將兵分四路推動綠色金融，包括：協助綠能產業取得融資、引導保險業資金投資公共建設與綠能產業、提供多元化籌資及取得資金管道、強化綠色金融人才培育。
金管會指出，為了鼓勵銀行業對綠能產業提供融資，已由銀行公會擬訂「獎勵本國銀行辦理新創重點產業放款方案」並且提高中小企業信用保證貸款成數，由8成提高至9成。而且銀行公會已將赤道原則納入銀行授信準則，可促使金融機構融資評估或決策納入對社會和自然環境影響。另外，也鼓勵金融機構積極配合辦理節能減碳或綠能產業的政策性貸款。
金管會也積極引導保險業資金投資公共建設、綠能產業，目前在修正保險法第146條之5的規定，已進立法院一讀通過，若未來完成立法的話，保險業投資公共建設、電力公司等綠能產業公司可擔任不超過三分之一被投資公司董監席次。
金管會指出，為讓綠能公司發展，也著手推動多元化籌資及取得資金管道，像是上市櫃、興櫃、創櫃及股權群眾募資等，也研議推動綠色金融商品，例如：綠色債券、以投資綠色產業為主的證券投資信託基金，以及編製綠色股票╱債券指數等。而且綠能產業如取得目的事業主管機關出具產品或技術開發成功具有市場性評估意見，其申請上市櫃，可不受設立年限及獲利能力之限制。
金管會表示，也會持續透過金融研訓院等金融周邊機構辦理相關課程，培育綠色金融人才，協助金融業取得資訊、瞭解綠能產業特性，據以評估風險控管及審核機制，進而提高投融資意願，並有助於綠色金融商品發展。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
捷運「三環三線」環狀線工程邁向重要里程碑，由日立軌道義大利公司（Hitachi Rail Italy S.p.A, HRI)製造首部原型列車於台北時間八月三十日下午五時，於義大利雷焦卡拉布里亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮，該部原型車預計於十一月底前運抵環狀線南機廠，整備後進行一系列功能測試及驗證。
出廠的環狀線電聯車原型車，由具優良傳統的軌道工業HRI公司製造，環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式，為中運量無送禮人駕駛車輛。每部列車由四節車廂組成，車廂間設計有走道貫通，車廂外觀採傾斜式二十度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，呈現義大利工藝印象的傳達。
此次於義大利舉行的出廠典禮，由新北市政府捷運工程局代表及台北市政府捷運工程局張澤雄局長偕同該局同仁一同參與見證。北捷局張局長致詞表示，特別感謝環狀線電聯車工作團隊的齊心戮力，也特別期勉工作團隊在最後一哩路，持續秉持信念完成所有測試與驗證。典禮受邀請貴賓包括當地市長Mr. GIUSEPPE FALCOMATA, HRI總裁Mr. MAURIZIO MANFELLOTTO, ASTA總裁Mr.BARR等人蒞臨與會，及當地軌道菁英人士、媒體等蒞會。
全線位於新北市境內的環狀線第一階段目前進度已達七○?六%，由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦，新北市捷運工程局局長趙紹廉表示，此次環狀線電聯車首部原型車出廠，配合環狀線沿線日以繼夜的吊裝工作，環狀線將於一○七年底如期如質完工，為新北市及大台北都會區民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務，使新北市捷運三環三線逐一實現。
環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等四個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等八條路線，全長十五.四公里，共設十四座車站與一處機廠，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等，工程複雜程度及工法多樣性，可說是捷運建設的縮影，完工營運後，新北市民捷運路線之轉換將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便利性。
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